由于接不到本国的设计订单，bfw只好暗中去国外招揽业务，争取一笔资金把自己的新型飞机设计定型。
这个消息就被看望留学飞行员的小六子，从学员们的口中知道了。这个时候，正是小鬼子对东北步步紧逼，小六子经过一番谋划，终于暗中见到了梅塞施密特。
小六子有钱，梅塞施密特有技术，两个一拍即合，然后达成了一项秘密协议。这就是双方暗中完成一笔交易，也就是梅塞施密特正在改进定型的新机型。
协议的核心内容只有一条：“不管德国空军司令部是否订购这款新机型，东北军都要在第一批得到100架。并且事先支付50%的定金，确保该型飞机顺利完成定型设计。”
为了兑现自己的承诺，同时也是为了确保资金及时到位。梅塞施密特回到公司以后，利用一条秘密生产线开始生产经过彻底改进的bf108/h，也就是后来名震天下的bf109的前身。
bf108这种全新的设计，bfw设计部从1938年初就开始了，只不过由于资金问题进展缓慢。再加上第一架原型机坠毁，导致项目陷入停顿。
但是，梅塞施密特坚持认为自己的设计思路是正确的，所以一直在寻找机会完善自己的设计。
1931年6月，代表当时世界上最高水平的48架bf108/h（实际上就是后来的bf109），通过捷克中间商送到了满洲里火车站。
结果还没有来得及考虑总装车间放在什么地方，“九一八事变”爆发。小六子一声不抵抗，就准备全部送给小鬼子。
没想到张翔无心插柳，白书杰捡了个便宜。只可惜白书杰没有和德国方面联系上，剩下的52架飞机没有着落。
bf108/h是封闭座舱，自动襟翼、单发单座下单翼，安装两挺7.9毫米的mg17机枪。钢制骨架，合金蒙皮。加强的机身结构，能够承受高速的俯冲和急速横向翻滚，并且用倒v型12缸的液冷发动机。
这款机型最开始不为飞行员认可的毛病有两个：
首先就是就是前起落架很高，飞机在起飞滑行、或者降落的过程中，看不见前方的跑道。
其次就是原来都是双翼飞机，开放式驾驶舱，而且是两个人配合操作。现在突然变成一个人，而且还是被密封在驾驶舱里面，所以都不习惯。
不过，白书杰看见起落架的时候，发现已经彻底修改过了，并不影响起飞和降落的驾驶员视线。
杨二丫在天津期间不负众望，先后找到了张念祖和徐世杰等9名飞行员，而且张念祖和徐世杰还是空勤和地勤兼顾的好手。因为小六子想进一步扩大飞行团，所以这两人在东北军里面一直承担飞行员培训的重任。
在过去的八年时间里，白书杰命令在赤峰以北的林西镇，建立了一个秘密安装总装生产线，已经组装了两架bf108/h成品飞机作为教练机。
这也是为什么程世杰的警备第二师，会放在林西镇南面重叠的真正原因。警备第三师防空团一直不离开，就是随时准备打击小鬼子的侦察机。
在魏冲把学兵团1700人送回来之前，白书杰已经命令甘彤从自己的中学里面，物色了75人参加空军，现在叫做航空知识培训班，或许应该叫做未来的空军。
后来陈杰他们攻打彰武火车站，又解救出来一批学生，从中物色了63人加入飞行大队参加地勤训练。
张念祖和徐世杰没有让白书杰失望，第一批75名学员在9名教员的培养下，经过五年时间的磨练，现在已经可以放单飞，63人学习地勤也进步很快。
因为要防备小鬼子有所察觉，绝大部分飞行训练都是在晚上，所以这批学员的夜间行动能力比白天厉害。
可惜白书杰一直不同意修建真正的飞机场，也不允许组装更多的飞机，更不允许和小鬼子战斗。所以整个热河知道自己有飞机的人，加起来还不超过9人。
魏冲把1700人的学兵团送到承德，已经是1937年9月29日。白书杰二话没说就把张念祖、徐世杰叫过来有他们首先挑选。结果选来选去，也只挑选了627人。
不过剩下的1073人也没有浪费，远征军司令部各部门弄走了120人当各种见习参谋，另外953人全部被白书杰放进了装甲团，主要是学习发动机、和轻重机枪的操作，为后来奠定基础。
这些学生兵直接拉出去打仗，白书杰是不会干的。航空、坦克、军舰、重炮这都需要学生兵，就怕太少，不会怕多。
“报告！张念祖、徐世杰、罗定坤全来报到！”
白书杰正在推敲什么问题，门外的一声大叫打断了他的思路：“进来吧，等候多时了！”