在采访中，三个测试者对公路自行车的评价，都是非常高的
可以说，在这三个测试者的嘴里，这种公路自行车就是最好最完美的公路自行车，没有别的公路自行车可以与之相比。
这是非常高的评价，但测试者都认为这是一个非常公道的评价，绝对没有半点夸大其词，甚至这评价还有些偏低了，很多优点都没有说出来。
总之，这三个测试者的评价，就是这是一辆没有短板的公路自行车，在每一方面上都做到了足够的完美，远远超过了其他公路自行车。
而最后，当记者问道：“如果这种公路自行车有机会上市的话，你们愿意花多少钱购买？”
“只要是在我的承受范围内，我都愿意买。”
“如果可以买的话，我愿意吃一年的馒头来买，这么好的公路自行车，不买的话就是对不起自己。”
这是两个车手的回答，从这两个回答来看，他们虽然没有给出具体的心理价格，但都是愿意花不少钱去购买这种公路自行车。
而且，这两个车手的收入都不低，家境也很好，每年在公路自行车上花的钱，不少于10万元，这也就是说他们是愿意花10万元，去购买这种公路自行车。
而第二个车手就更加直接，都愿意节衣缩食来买这种公路自行车，也就是说他愿意花超过十万元的价格，来拥有一辆这种公路自行车。
从这两个回答来看，足以证明这种公路自行车是非常有市场的，至少在职业车手这里，都想要拥有这么一辆公路自行车。
接下来，最后一个测试者的回答说：“我不懂什么公路自行车，虽然经常骑自行车，但让我花那么多钱买一辆自行车还是舍不得的，但如果只是几千块的话，我还是很愿意把它买回家的，这么好看的车，买了也不掉价，值得！”
这个测试者的回答，就很实在了，也是很多人的心里想法。
对于消费能力一般的业余爱好者来说，如果要花那么多钱去购买一辆自行车的话，那还真是没有办法这样去做，但如果是几千元的话，那还是可以买一辆回来的。
所以，在职业车手和业余爱好者来说，对于公路自行车的承受范围是不一样的。
毕竟，公路自行车是职业车手的必需品，哪怕是再贵，只要对自己有帮助，都是要尽全力买回来的，但业余爱好者就不一样，他们要考虑的是价格问题，如果超过了消费水平，或者说会影响到生活的话，就可能不会去购买了。
只有价格在一定的范围内，才会吸引这些业余爱好者的购买，视每个人的消费水平，以及对公路自行车的喜爱程度而定，每个人的心里价格都是不一样。
对于这几个测试者的回答，苏睿也是暗暗记在心里，这将会成为以后上市定价的参考条件。
在采访结束后，主持人出来说道:“经过这次的测试后，相信大家已经没有疑惑了，那现在应该继续为获奖者颁奖，大家说对吗？”
听到这话，大家才意识到这是一场公路自行车赛的颁奖礼，而不是公路自行车的展览会，现在才开始记起正事来，大家都被新型的公路自行车所吸引了，都忘记了颁奖一事了。